Datorită diferitelor modele de reductoare și motoare utilizate în diferite transportoare cu placă de lanț cu suprafață de lucru, interfețele pentru instalarea senzorilor se vor schimba și ele. Prin urmare, locația de instalare a senzorului reductor trebuie determinată după o investigație amănunțită. Datorită mediului special al transportorului cu placă de lanț cu suprafață de lucru, senzorul se va ciocni sau deteriora inevitabil. Pentru a se asigura că scânteile generate atunci când senzorul este deteriorat (se referă în principal la expunerea și scurgerile liniei de semnal a senzorului și a circuitului în exterior) nu vor provoca defectarea senzorului în locul în care se află. Când are loc o explozie într-un mediu cu gaz exploziv, atât alimentarea cu energie a senzorului, cât și semnalul de transmisie trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță intrinsecă. Adică, senzorul în sine ar trebui să fie cel puțin un senzor cu siguranță intrinsecă, iar alimentarea cu energie a senzorului ar trebui să îndeplinească cerințele de siguranță intrinsecă.

Diagnosticarea defecțiunilor constă în evaluarea stării de funcționare sau a condițiilor anormale ale transportorului cu lanț. Are două semnificații. Una este de a prezice și prognoza starea de funcționare a echipamentului de transport înainte ca transportorul cu lanț să se defecteze; cealaltă este de a face predicții privind locația, cauza, tipul și amploarea defecțiunii după defectarea echipamentului, de a evalua și de a lua decizii de întreținere. Principalele sale sarcini includ detectarea, identificarea, evaluarea, estimarea și luarea deciziilor. Metodele de diagnosticare a defecțiunilor includ două categorii: metode de diagnosticare a defecțiunilor bazate pe modele matematice și metode de diagnosticare a defecțiunilor bazate pe inteligență artificială. Metoda de diagnosticare a defecțiunilor bazată pe tehnologia rețelelor neuronale și a fuziunii informațiilor explică principiile de bază ale rețelelor neuronale și ale fuziunii informațiilor. În același timp, sunt oferite exemple de diagnosticare a defecțiunilor bazată pe rețele neuronale și diagnosticare a defecțiunilor bazată pe teoria dovezilor.

Rețeaua neuronală a transportorului cu lanț poate fi împărțită în două categorii în funcție de diferitele metode de conectare dintre neuroni: rețeaua directă fără feedback și rețeaua de combinare mutuală. Rețeaua directă fără feedback constă dintr-un strat de intrare, un strat intermediar și un strat de ieșire. Stratul intermediar poate fi compus din mai multe straturi, iar neuronii din fiecare strat pot primi doar semnalul de ieșire de la neuronii din stratul anterior. Poate exista o conexiune între oricare doi neuroni din rețeaua interconectată, iar semnalul de intrare trebuie transmis în mod repetat între neuroni. După mai multe modificări, transportorul cu lanț tinde către o anumită stare stabilă sau intră în oscilații periodice și alte stări.