O rețea de transportoare de 4,7 mile a fost lansată în vestul Londrei pentru a transporta peste 5 milioane de tone de pământ excavat pentru construcția HS2.Utilizarea transportorului va elimina necesitatea a 1 milion de camioane pe drumurile din vestul Londrei, reducând congestionarea traficului și emisiile.
Contractorii HS2 Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) și Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) au lucrat împreună pentru a construi o rețea de transportoare care converg la Centrul Logistic HS2 de la Euroterminal Willesden.
Rețeaua de benzi transportoare are trei ramuri care deservesc autogara Old Oak, nodurile Victoria Road și Atlas Road.La stația Old Oak Common, antreprenorul HS2 Ltd, JV BBVS va folosi benzi transportoare pentru a îndepărta 1,5 milioane de tone de pământ care este excavat pentru boxa stației, structura subterană sub care va fi construită platforma HS2.
Comentând despre lansarea sistemului de transportoare, Lee Holmes, directorul de operațiuni de stație la HS2 Ltd, a declarat: „Lansarea sistemului nostru de transport în vestul Londrei este o altă etapă importantă pentru HS2 Ltd. Această rețea impresionantă de transportoare înseamnă că putem reduce foarte mult impactul construcției la nivel local.HS2 continuă să câștige avânt pe măsură ce proiectul se apropie de perioada de vârf de construcție, iar sisteme precum aceste benzi transportoare sunt doar una dintre modalitățile prin care lucrăm pentru a reduce amprenta de carbon a construcției noastre.”
Nigel Russell, director de proiect pentru Balfour Beatty VINCI SYSTRA, a declarat: „Pe măsură ce lucrăm pentru a construi o nouă cale ferată de mare viteză în Marea Britanie, căutăm mereu noi modalități de a reduce amprenta de carbon asociată operațiunilor noastre.
„Cineaua transportoare este un exemplu excelent al modului în care o facem;colaborăm cu partenerii noștri pentru a dezvolta soluții noi și inovatoare care nu numai că ne reduc emisiile, ci și inconvenientele pentru călători și comunitățile locale.”
Asociația SCS va folosi ramificația care deservește tronsonul nodului Victoria Road și va transporta materialul excavat pentru joncțiune.În plus, atunci când două tuneluri sunt deplasate în afara șantierului la sfârșitul anului 2023, producția din construcția tunelului Northolt East va fi, de asemenea, transportată la centrul logistic printr-un transportor.
Ultimul pinten pornește de la șoseaua Atlas Road și va fi folosit pentru excavarea tunelului logistic de la Atlas Road până la Old Oak Park.Transportorul va trece apoi prin tunelul logistic și va îndepărta materialul din săpăturile de la tunelul Euston, reducând și mai mult impactul asupra rețelei de drumuri locale.
Din Old Oak Common, unde transportorul se deplasează cu 2,1 metri pe secundă, este nevoie de 17,5 minute pentru a ajunge la centrul logistic.Sistemele de transport includ bariere de zgomot și carcase pentru a preveni zgomotul și a limita răspândirea prafului.
James Richardson, Managing Director al Skanska Costain STRABAG Joint Venture, a declarat: „SCS JV este mândră să facă parte din parteneriatul pentru construirea rețelei de transportoare ecologice HS2, responsabilă pentru îndepărtarea a peste cinci milioane de tone de sol.
„Mutarea haldelor pe o rețea extinsă de transportoare de 2,7 mile înseamnă un milion de călătorii mai puține cu camioanele, mai puține întreruperi pentru rezidenții și întreprinderile locale și ne permite să ne îndeplinim angajamentul de zero emisii de carbon.”
Din centrul logistic, fier vechi va fi transportat pe calea ferată către trei destinații din Marea Britanie – Barrington în Cambridgeshire, Cliff în Kent și Rugby în Warwickshire – unde va fi reutilizat în mod profitabil, umplând golurile care sunt apoi folosite ca bază pentru utilizare ulterioară. .dezvoltare, cum ar fi un proiect de locuințe.
Până în prezent, hub-ul logistic a procesat peste 430.000 de tone de deșeuri, iar peste 300 de trenuri au livrat deșeurile la destinație.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Dacă doriți să lucrați pentru o companie care este pe deplin dedicată învățării și dezvoltării angajaților, de ce să nu consultați ultimele noastre locuri de muncă: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Dacă sunteți angajat, asigurați-vă că vizitați site-ul nostru SharePoint #LAWW22 pentru a accesa seminarii web, podcasturi și articole și pentru a afla cum să vă duceți cariera la următorul nivel, așa cum a făcut Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
În această dimineață am anunțat reînnoirea tranzacționării până pe 8 decembrie 2022. De ce să nu citiți actualizarea noastră completă de tranzacționare aici: https://t.co/O0xJkymACh
Suntem încântați să anunțăm deschiderea mult așteptată a campusului premiat @FVCollege din Falkirk!Citiți mai multe despre asta aici: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
De la menținerea infrastructurii critice și furnizarea de servicii esențiale, până la păstrarea contactului cu prietenii și familia, găzduirea meselor de sărbători și strângerea de fonduri pentru cauze locale importante, iată un rezumat a ceea ce facem în timpul sărbătorilor.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Dacă doriți să lucrați pentru o companie care este pe deplin dedicată învățării și dezvoltării angajaților, de ce să nu consultați cele mai recente locuri de muncă disponibile: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE