Transporturile de curea sunt utilizate pe scară largă în industria de ambalare și transport alimentar, din cauza capacității lor mari de transmitere, a structurii simple, a întreținerii convenabile, a costurilor reduse și a versatilității puternice. Problemele cu transportoarele de centură vor afecta direct producția.Mașini XingyongVă va arăta problemele comune și posibilele cauze în funcționarea transportoarelor de centură.

Probleme comune și posibile cauze ale transportoarelor de curea
1. Banda transportoare aleargă de pe role
Posibile motive: a. Ruloul este blocat; b. Acumularea de resturi; C. Contrapontarea insuficientă; D. Încărcare și stropire necorespunzătoare; e. Ruloul și transportorul nu sunt pe linia centrală.
2..
Posibile motive: a. Ruloul de susținere este blocat; b. Acumularea de resturi; C. Suprafața de cauciuc a rolei este purtată; D. Contrapontarea insuficientă; e. Frecarea insuficientă între banda transportoare și role.
3.. Benzii transportoare alunecă la început
Posibile motive: a. Frecare insuficientă între banda transportoare și role; b. Contrapontarea insuficientă; C. Suprafața de cauciuc a rolei este purtată; D. Puterea benzii transportoare este insuficientă.

4. Alungirea excesivă a benzii transportoare
Posibile motive: a. Tensiune excesivă; b. Rezistență insuficientă a benzii transportoare; C. Acumularea de resturi; D. Contraponderale excesive; e. Funcționare asincronă a tamburului cu drive dual; F. Uzura de substanțe chimice, acid, căldură și rugozitate de suprafață
5. Banda transportoare este ruptă la sau lângă cataramă sau catarama este liberă
Posibile motive: a. Puterea benzii transportoare nu este suficientă; b. Diametrul rolei este prea mic; C. Tensiune excesivă; D. Suprafața de cauciuc a rolei este purtată; e. Contrapontarea este prea mare; f. Există o chestiune străină între banda transportoare și role; g. DOUBLE DRIVE THEAD RUNGROSE ASINCRON; h. Catarama mecanică este selectată în mod necorespunzător.
 
6. Fractura articulației vulcanizate
Posibile motive: a. Rezistență insuficientă a benzii transportoare; b. Diametrul rolei este prea mic; C. Tensiune excesivă; D. Există materii străine între banda transportoare și role; e. Rolele cu drive dual funcționează asincron; f. Selecție necorespunzătoare a cataramei.

7. Marginile benzii transportoare sunt purtate grav
Posibile motive: a. Sarcină parțială; b. Tensiune excesivă pe o parte a benzii transportoare; C. Încărcare și stropire necorespunzătoare; D. Daune cauzate de substanțe chimice, acizi, căldură și materiale de suprafață aspră; e. Banda transportoare este curbată; f. Acumularea de resturi; g. Performanță slabă a articulațiilor vulcanizate ale centurilor transportoare și selecția necorespunzătoare a cataramelor mecanice.
Soluții la problemele comune ale transportoarelor de curea
1.. Banda transportoare este curbată
Pe toată banda transportoare de bază care nu se va întâmpla, acordați atenție următoarelor puncte pentru centura stratificată:
a) Evitați stoarcerea benzii transportoare stratificate;
b) Evitați depozitarea benzii transportoare stratificate într -un mediu umed;
c) Când banda transportoare rulează, banda transportoare trebuie îndreptată mai întâi;
d) Verificați întregul sistem transportor.
2. Performanța slabă a articulațiilor vulcanizate cu bandă transportoare și selectarea necorespunzătoare a cataramelor mecanice
a) Folosiți o cataramă mecanică adecvată;
b) re-tensiunea benzii transportoare după ce a funcționat pentru o perioadă de timp;
c) Dacă există o problemă cu articulația vulcanizată, tăiați articulația și faceți una nouă;
d) Observați în mod regulat.
3. Contraponderarea este prea mare
a) Recalculați și reglați contraponderele în consecință;
b) Reduceți tensiunea la punctul critic și remediați -o din nou.
4. Deteriorarea cauzată de substanțe chimice, acizi, alcali, căldură și materiale de suprafață aspră
a) Alege centurile transportoare concepute pentru condiții speciale;
b) utilizați cataramă mecanică sigilată sau articulație vulcanizată;
c) Transportorul adoptă măsuri precum ploaia și protecția solară。
5. Funcționarea asincronă a tamburului cu unitate dublă
Faceți ajustări adecvate la role.
6. Banda transportoare nu este suficient de puternică
Deoarece punctul central sau sarcina este prea grea, sau viteza centurii este redusă, tensiunea ar trebui să fie recalculată și ar trebui să se utilizeze banda transportoare cu o rezistență adecvată a centurii.
7. Uzura de margine
Împiedicați banda transportoare să se abate și îndepărtați partea benzii transportoare cu o uzură severă a marginilor.
10. Golul cu role este prea mare
Reglați decalajul astfel încât decalajul dintre role să nu fie mai mare de 10 mm chiar și atunci când este complet încărcat.

11. Încărcare necorespunzătoare și scurgeri de materiale
a) direcția de alimentare și viteza ar trebui să fie în concordanță cu direcția de rulare și viteza benzii transportoare pentru a se asigura că punctul de încărcare este în centrul benzii transportoare;
b) Folosiți alimentatoare adecvate, jgheaburi de curgere și defecțiuni laterale pentru a controla debitul.
12. Există un corp străin între banda transportoare și role
a) Utilizarea corectă a defecțiunilor laterale;
b) Scoateți materiile străine, cum ar fi resturile.
 
Cele de mai sus sunt problemele comune ale transportoarelor de centură și ale soluțiilor conexe. Pentru a extinde durata de viață a echipamentului transportor și pentru ca echipamentul să efectueze operațiuni de producție mai bune, este necesar să se efectueze întreținere regulată pe transportorul de centură, astfel încât să poată îmbunătăți cu adevărat eficiența producției și să crească beneficiile economice.