Subiecte acoperite: logistică, transport de marfă, operațiuni, achiziții, reglementări, tehnologie, risc/rezistență și multe altele.
Subiecte acoperite: S&OP, planificarea inventarului/cerințelor, integrarea tehnologiei, managementul DC/depozit etc.
Subiectele acoperite includ relațiile cu furnizorii, plățile și contractele, managementul riscurilor, sustenabilitatea și etica, comerțul și tarifele și multe altele.
Subiectele abordate includ ultimul kilometru, relațiile expeditor-transportator și tendințele în transportul feroviar, maritim, aerian, rutier și de livrare de colete.
Operațiunea BBQ Relief a adus șoferi voluntari din toată țara pentru a livra hrana atât de necesară în urma furtunii.
A doua zi după ce uraganul Ian a lovit Florida pe 28 septembrie, Joe Milley conducea un camion încărcat cu cinci fumători uriași și un uscător plin cu ustensile de gătit, îndreptându-se spre centrul orașului Port Charlotte din comitatul Charlotte.
Șoferul camionului în vârstă de 55 de ani a spus că salvatorii care se aflau pe o barcă pentru a salva oamenii blocați în casele lor au blocat ieșirea de pe autostradă.Mayerly a parcurs drumuri periculoase din zona de trecere a frontierei cu Georgia pentru a livra provizii esențiale în urma unui uragan de categoria 4.
„Primele patru sau cinci zile a fost un curs cu obstacole”, spune Millie, care locuiește în Hagerstown, Maryland.
Myerley a făcut parte din Operation BBQ Relief, o echipă de voluntari ai organizației non-profit de ajutorare în caz de dezastre, pe care a ajutat-o ​​la crearea și operarea unui site de distribuție gratuită a alimentelor, conceput să distribuie cel puțin un milion de mese calde locuitorilor din Florida care au avut nevoie după furtuna.Prânzuri și cine copioase.
De la înființarea sa în 2011, organizația nonprofit s-a bazat pe camionieri precum Mayerly pentru a distribui alimente după dezastre naturale.Dar forța suplimentară pentru industria de camioane de la uraganul Ian susține cel mai mare răspuns al grupului de până acum.
Rețeaua de asistență logistică din America, o organizație non-profit din industria transporturilor, fondată în urma uraganului Katrina, a oferit transport, remorci frigorifice pentru depozitarea alimentelor și altă asistență gratuită.Oficialii Operațiunii BBQ Relief au spus că ajutorul s-a dovedit esențial pentru capacitatea site-ului de a servi între 60.000 și 80.000 de mese pe zi.
„Au fost o mană cerească pentru noi”, a spus Chris Hudgens, director de logistică și transport pentru BBQ Relief Operations.
Pe 30 septembrie, inundațiile au închis Interstate 75, întârziind temporar Mayerly în Florida în timp ce punctul de distribuție era instalat.Imediat ce autostrada s-a redeschis, a plecat din nou pentru a ridica paleți plini cu conserve de legume, recipiente pentru alimente și multe altele din Texas, Carolina de Sud și Georgia.
Chiar săptămâna trecută, organizația nonprofit a achiziționat fasole verde din Wisconsin, verdeață amestecată din Virginia, pâine din Nebraska și Kentucky și piept de vită din Arizona, a spus Hudgens.
Hudgens, care locuiește în Dallas, lucrează zilnic ca broker de marfă.Dar, în calitate de director de logistică și transport pentru Operațiunea BBQ Relief, și-a mutat atenția de la materiale de construcție la alimente și produse alimentare.
„Am produse pe care le cumpărăm de la furnizori din toată țara și pe care furnizorii ni le donează”, a spus el.„Uneori [în timpul] acestor dezastre naturale, costurile noastre de transport pot depăși 150.000 de dolari.”
Aici vin în ajutor Rețeaua Americană de Asistență Logistică și CEO-ul său, Cathy Fulton.Împreună, Huggins și Fulton coordonează transporturile care urmează să fie trimise, iar Fulton lucrează cu partenerii din rețea pentru a livra gratuit transporturile către Operation BBQ Relief.
Fulton a spus că Operațiunea BBQ Relief și alte organizații nonprofit se adresează rețelei americane de asistență în logistică în moduri diferite, dar, de departe, cea mai mare cerere este de livrare, de la LTL la camioane.
„Suntem chiar la mijloc între toate grupurile diferite și ajutăm să obținem informații și resurse acolo unde au nevoie de ele și încercăm să construim punți pentru ca web-ul să poată exista fără noi”, a spus Fulton.
Pe lângă colaborarea cu industria de camioane, Operation BBQ Relief colaborează cu Operation AirDrop, organizată în Texas, pentru a livra alimente în Fort Myers, Insula Sanibel și în alte zone afectate de inundații.
„Expediem alimente în multe județe diferite”, a spus șeful Operațiunii BBQ Relief, Joey Rusek.„Am mutat aproximativ 20.000 de mese cu ei în trei zile.”
Cu mai mult de jumătate din locuitorii județului Charlotte fără curent, mașinile s-au aliniat pentru mese gratuite pentru grătar, a declarat purtătorul de cuvânt al județului Charlotte, Brian Gleason.
„Acești băieți nu au avut niciodată o masă caldă decât dacă au gătit-o pe grătar, dacă a fost de săptămâna trecută”, a spus Gleason.„Mâncarea din congelatorul lor s-a prost de mult... Este un program cu adevărat grozav și timpul nu ar putea fi mai bun, deoarece oamenii se luptă cu adevărat.”
Vineri dimineața, în spatele remorcii sale, Myerley și-a ridicat ultimul lot de conserve de fasole verde Del Monte și le-a mutat încet spre stivuitorul care aștepta colegii voluntari din Forrest Parks.
În acea noapte, era din nou pe drum, îndreptându-se spre Alabama pentru a se întâlni cu un alt șofer și a ridica un transport de porumb.
Confruntați cu riscuri interne și externe, transportatorii de colete se transformă, iar expeditorii se adaptează.
Creșterea inflației, amenințările cu greve și încetinirea cererii au creat un val de incertitudine în afaceri după câteva luni de creștere.Amintește-ți 13 momente de neuitat.
Confruntați cu riscuri interne și externe, transportatorii de colete se transformă, iar expeditorii se adaptează.
Creșterea inflației, amenințările cu greve și încetinirea cererii au creat un val de incertitudine în afaceri după câteva luni de creștere.Amintește-ți 13 momente de neuitat.