Subiecte acoperite: logistică, transport de mărfuri, operațiuni, achiziții, reglementări, tehnologie, risc/reziliență și multe altele.
Subiecte acoperite: S&OP, planificarea stocurilor/cerințelor, integrarea tehnologiei, managementul centrelor de date/depozitelor etc.
Subiectele abordate includ relațiile cu furnizorii, plățile și contractele, managementul riscurilor, sustenabilitatea și etica, comerțul și tarifele vamale și multe altele.
Subiectele abordate includ ultimul kilometru, relațiile expeditor-transportator și tendințele în livrarea feroviară, maritimă, aeriană, rutieră și de colete.
Operațiunea BBQ Relief a adus șoferi voluntari din toată țara pentru a livra alimentele atât de necesare în urma furtunii.
În ziua de după ce uraganul Ian a lovit mortal Florida, pe 28 septembrie, Joe Milley conducea un camion încărcat cu cinci afumătoare uriașe și un uscător de rufe plin cu ustensile de gătit, îndreptându-se spre centrul orașului Port Charlotte din comitatul Charlotte.
Șoferul de camion în vârstă de 55 de ani a declarat că salvatorii care se aflau într-o barcă pentru a salva oamenii blocați în casele lor au blocat ieșirea de pe autostradă. Mayerly a călătorit pe drumuri periculoase din zona de așteptare a frontierei cu Georgia pentru a livra provizii esențiale în urma unui uragan de categoria 4.
„Primele patru sau cinci zile a fost un traseu cu obstacole”, spune Millie, care locuiește în Hagerstown, Maryland.
Myerley a făcut parte din Operation BBQ Relief, o echipă de voluntari a unei organizații non-profit de ajutor în caz de dezastru, la care a contribuit în crearea și operarea unui punct de distribuție gratuită de alimente, conceput pentru a distribui cel puțin un milion de mese calde locuitorilor nevoiași din Florida, aflați după furtună. Prânzuri și cine copioase.
Încă de la înființarea sa în 2011, organizația non-profit s-a bazat pe șoferi de camion precum Mayerly pentru a distribui alimente după dezastre naturale. Însă impulsul suplimentar pentru industria transporturilor rutiere de la uraganul Ian susține cel mai mare răspuns al grupului de până acum.
Rețeaua de asistență logistică din America, o organizație non-profit din industria transporturilor fondată în urma uraganului Katrina, a oferit transport, remorci refrigerate pentru depozitarea alimentelor și alte tipuri de asistență gratuită. Oficialii Operațiunii BBQ Relief au declarat că ajutorul s-a dovedit esențial pentru capacitatea amplasamentului de a servi între 60.000 și 80.000 de mese pe zi.
„Au fost o mană cerească pentru noi”, a spus Chris Hudgens, directorul de logistică și transport al BBQ Relief Operations.
Pe 30 septembrie, inundațiile au închis autostrada Interstate 75, întârziind temporar compania Mayerly din Florida în timp ce se instala punctul de distribuție. Imediat ce autostrada s-a redeschis, a plecat din nou pentru a ridica paleți plini cu conserve de legume, recipiente alimentare și multe altele din Texas, Carolina de Sud și Georgia.
Chiar săptămâna trecută, organizația non-profit a achiziționat fasole verde din Wisconsin, legume mixte din Virginia, pâine din Nebraska și Kentucky și piept de vită din Arizona, a spus Hudgens.
Hudgens, care locuiește în Dallas, lucrează ca agent de transport marfă ziua. Dar, în calitate de director de logistică și transport pentru Operation BBQ Relief, și-a mutat atenția de la materialele de construcții la alimente și produse alimentare.
„Am produse pe care le cumpărăm de la furnizori din toată țara și pe care furnizorii ni le donează”, a spus el. „Uneori [în timpul] acestor dezastre naturale, costurile noastre de transport pot depăși 150.000 de dolari.”
Aici intervin în ajutor Rețeaua Americană de Asistență Logistică și directorul său general, Cathy Fulton. Împreună, Huggins și Fulton coordonează transporturile care urmează să fie expediate, iar Fulton colaborează cu partenerii rețelei pentru a livra transporturile gratuit către Operation BBQ Relief.
Fulton a spus că Operation BBQ Relief și alte organizații non-profit contactează Rețeaua de Asistență Logistică a Americii în moduri diferite, dar de departe cea mai mare solicitare este pentru livrare, de la LTL la încărcături complete.
„Suntem chiar la mijloc între toate grupurile diferite și ajutăm la transmiterea informațiilor și a resurselor acolo unde au nevoie de ele și încercăm să construim punți astfel încât internetul să poată exista fără noi”, a spus Fulton.
Pe lângă colaborarea cu industria transporturilor rutiere, Operation BBQ Relief colaborează cu organizația non-profit Operation AirDrop, cu sediul în Texas, pentru a livra alimente în Fort Myers, Sanibel Island și alte zone afectate de inundații.
„Expediem alimente în multe județe diferite”, a declarat Joey Rusek, șeful Operation BBQ Relief. „Am transportat aproximativ 20.000 de mese cu ei în trei zile.”
Întrucât peste jumătate dintre locuitorii comitatului Charlotte nu au avut curent electric, mașinile au stat la coadă pentru mese gratuite de la BBQ Relief, a declarat purtătorul de cuvânt al comitatului Charlotte, Brian Gleason.
„Aceștia nu au mâncat niciodată o masă caldă decât dacă au gătit-o pe grătar, dacă era de săptămâna trecută”, a spus Gleason. „Mâncarea din congelatorul lor s-a stricat de mult timp... Este un program cu adevărat grozav, iar momentul potrivit nu putea fi mai potrivit, pentru că oamenii se luptă cu adevărat.”
Vineri dimineață, în spatele rulotei sale, Myerley a ridicat pe camion ultima porție de fasole verde Del Monte la conservă și a mutat-o ​​încet spre motostivuitorul care aștepta al altor voluntari de la Forrest Parks.
În noaptea aceea, era din nou pe drum, îndreptându-se spre Alabama ca să se întâlnească cu un alt șofer și să ridice un transport de porumb.
Confruntate cu riscuri interne și externe, transportatorii de colete se transformă, iar expeditorii se adaptează.
Creșterea inflației, amenințările cu grevele și încetinirea cererii au creat un val de incertitudine în afaceri după câteva luni de creștere. Amintiți-vă 13 momente de neuitat.
Confruntate cu riscuri interne și externe, transportatorii de colete se transformă, iar expeditorii se adaptează.
Creșterea inflației, amenințările cu grevele și încetinirea cererii au creat un val de incertitudine în afaceri după câteva luni de creștere. Amintiți-vă 13 momente de neuitat.