În a doua zi a International Manufacturing Technology Show (IMTS) 2022, a devenit clar că „digitizarea” și „automatizarea”, cunoscute de mult în imprimarea 3D, reflectă din ce în ce mai mult realitatea din industrie.
La începutul celei de-a doua zile a IMTS, inginerul de vânzări Canon Grant Zahorski a moderat o sesiune despre modul în care automatizarea poate ajuta producătorii să depășească lipsa de personal.Este posibil să fi dat tonul evenimentului când companiile din showroom au prezentat actualizări majore ale produselor capabile să minimizeze invenția umană, optimizând în același timp piesele pentru costuri, timp de livrare și geometrie.
Pentru a ajuta producătorii să înțeleagă ce înseamnă această schimbare pentru ei, Paul Hanafi de la Industria Imprimării 3D și-a petrecut ziua acoperind un eveniment live din Chicago și a compilat mai jos cele mai recente știri de la IMTS.
Progrese diverse în automatizare Multe tehnologii au fost introduse la IMTS pentru a ajuta la automatizarea imprimării 3D, dar aceste tehnologii au luat, de asemenea, forme foarte diferite.De exemplu, la conferința Siemens, managerul de afaceri de fabricație aditivă, Tim Bell, a declarat că „nu există o tehnologie mai bună decât imprimarea 3D” pentru digitizarea producției.
Pentru Siemens, însă, aceasta înseamnă digitalizarea designului fabricii și utilizarea tehnologiei subsidiarei Siemens Mobility pentru a digitiza peste 900 de piese de schimb pentru trenuri individuale, care pot fi acum tipărite la cerere.Pentru a continua „accelerarea industrializării imprimării 3D”, a spus Bell, compania a investit în spații inovatoare CATCH care s-au deschis în Germania, China, Singapore și Statele Unite.
Între timp, Ben Schrauwen, directorul general al dezvoltatorului de software Oqton, deținut de 3D Systems, a declarat industriei de imprimare 3D cum tehnologia sa bazată pe învățarea automată (ML) ar putea permite o mai mare automatizare a proiectării și producției pieselor.Tehnologia companiei folosește o serie de modele diferite de învățare automată pentru a crea automat setări de mașini-unelte și software CAD într-un mod care optimizează rezultatele asamblarii.
Potrivit lui Schrauwen, unul dintre principalele beneficii ale utilizării produselor Oqton este că acestea permit imprimarea pieselor metalice cu o „proporție de 16 grade fără nicio modificare” pe orice mașină.Tehnologia câștigă deja avânt în industriile medicale și dentare, a spus el, iar cererea este așteptată în curând în industriile de petrol și gaze, energie, auto, apărare și aerospațială.
„Oqton se bazează pe MES cu o platformă IoT complet conectată, așa că știm ce se întâmplă în mediul de producție”, explică Schrauwen.„Prima industrie în care am intrat a fost stomatologia.Acum începem să trecem la energie.Cu atât de multe date în sistemul nostru, devine ușor să generați rapoarte automate de certificare, iar petrolul și gazele sunt un exemplu grozav.”
Velo3D și Optomec pentru aplicații aerospațiale Velo3D este o prezență obișnuită la târgurile comerciale cu printuri aerospațiale impresionante, iar la IMTS 2022 nu a dezamăgit.Standul companiei a prezentat un rezervor de combustibil din titan care a fost fabricat cu succes folosind o imprimantă 3D Sapphire pentru un lansator fără suporturi interne.
„În mod tradițional, ai avea nevoie de structuri de suport și trebuie să le eliminați”, explică Matt Karesh, manager de dezvoltare tehnică a afacerilor la Velo3D.„Atunci vei avea o suprafață foarte aspră din cauza reziduurilor.Procesul de eliminare în sine va fi, de asemenea, costisitor și complicat și veți avea probleme de performanță.”
Înainte de IMTS, Velo3D a anunțat că a calificat oțelul pentru scule M300 pentru safir și, de asemenea, a prezentat piese fabricate din acest aliaj pentru prima dată la standul său.Se spune că rezistența și duritatea ridicată a metalului sunt de interes pentru diverși producători de automobile care iau în considerare imprimarea lui pentru turnarea prin injecție, precum și pentru alții tentați să-l folosească pentru fabricarea de scule sau turnarea prin injecție.
În altă parte, într-o altă lansare axată pe aerospațial, Optomec a dezvăluit primul sistem dezvoltat împreună cu o subsidiară Hoffman, imprimanta 3D LENS CS250.Celulele de producție complet automatizate pot funcționa singure sau pot fi legate cu alte celule pentru a produce piese individuale sau pentru a repara clădiri, cum ar fi paletele uzate ale turbinei.
Deși sunt de obicei proiectate pentru întreținere și revizie (MRO), directorul regional de vânzări Optomec, Karen Manley, explică că au și un mare potențial pentru calificarea materialelor.Având în vedere că cele patru alimentatoare de materiale ale sistemului pot fi alimentate independent, ea spune că „puteți proiecta aliaje și le puteți imprima în loc să amestecați pulberi” și chiar să creați acoperiri rezistente la uzură.
Două evoluții se remarcă în domeniul fotopolimerilor, prima dintre acestea fiind lansarea P3 Deflect 120 pentru imprimanta One 3D, subsidiară Stratasys, Origin.Ca urmare a unui nou parteneriat între compania-mamă Origin și Evonik, materialul este proiectat pentru turnare prin suflare, un proces care necesită deformarea termică a pieselor la temperaturi de până la 120°C.
Fiabilitatea materialului a fost validată la Origin One, iar Evonik spune că testele sale arată că polimerul produce piese cu 10% mai puternice decât cele produse de imprimantele DLP concurente, despre care Stratasys se așteaptă că va extinde și mai mult atractivitatea sistemului - Strong Open Material Credentials.
În ceea ce privește îmbunătățirile mașinii, imprimanta 3D Inkbit Vista a fost, de asemenea, dezvăluită la doar câteva luni după ce primul sistem a fost livrat la Saint-Gobain.În cadrul spectacolului, CEO-ul Inkbit, Davide Marini, a explicat că „industria consideră că sablare cu materiale este pentru prototipare”, dar precizia, volumul și scalabilitatea noilor mașini ale companiei sale dezmint efectiv acest lucru.
Mașina este capabilă să producă piese din mai multe materiale folosind ceară topabilă, iar plăcile sale de construcție pot fi umplute până la o densitate de până la 42%, ceea ce Marini o descrie drept „record mondial”.Datorită tehnologiei sale liniare, el sugerează, de asemenea, că sistemul este suficient de flexibil pentru a evolua într-o zi într-un hibrid cu dispozitive de asistență, cum ar fi brațele robotizate, deși adaugă că acesta rămâne un obiectiv „pe termen lung”.
„Facem o descoperire și dovedim că inkjet este de fapt cea mai bună tehnologie de producție”, conchide Marini.„În acest moment, robotica este cel mai mare interes al nostru.Am trimis mașinile unei companii de robotică care produce componente pentru depozite în care trebuie să depozitați mărfuri și să le expediați.”
Pentru cele mai recente știri despre imprimarea 3D, nu uitați să vă abonați la buletinul informativ al industriei imprimării 3D, să ne urmăriți pe Twitter sau să dați like paginii noastre de Facebook.
Cât timp ești aici, de ce să nu te abonezi la canalul nostru de Youtube?Discuții, prezentări, clipuri video și reluări ale seminariilor web.
Cauți un loc de muncă în fabricarea aditivă?Vizitați postarea de locuri de muncă Imprimare 3D pentru a afla despre o serie de roluri din industrie.
Imaginea arată intrarea în McCormick Place din Chicago în timpul IMTS 2022. Fotografie: Paul Hanafi.
Paul a absolvit Facultatea de Istorie și Jurnalism și este pasionat de a afla cele mai recente știri despre tehnologie.