Transportorul cu bandă are avantajele unei capacități puternice de transport și a unei distanțe lungi de transport.Este un echipament de transport mai popular acum.În plus, transportorul cu bandă adoptă controlul de reglare a conversiei de frecvență, astfel încât zgomotul nu este în general mare, dar uneori există mult zgomot., deci trebuie să judecăm sursa de zgomot a transportorului cu bandă în funcție de următoarele motive.
Zgomotul transportorului cu bandă poate proveni și de la diverse accesorii de transport.Este necesar să verificați cu atenție fiecare rulment al echipamentului de transport.Printr-o serie de inspecții, cum ar fi ascultarea, atingerea și măsurarea temperaturii, nu se constată niciun zgomot anormal sau deteriorare a rulmentului și este transportat într-un mod separat cu forța magnetică.În comparație cu sunetul rulmentului de lucru al mașinii, este exclusă posibilitatea de zgomot cauzat de deteriorarea rulmentului.Există, de asemenea, diferite benzi transportoare utilizate în transportorul cu bandă magnetică și transportorul cu bandă generală și nu există nicio diferență majoră în alte structuri.Prin compararea structurii suprafeței inferioare a celor două benzi transportoare, se constată că curelele utilizate de transportoarele cu bandă Xingyong Machinery au, în general, grile inferioare aspre și grile mai mari;benzile utilizate de transportoarele cu bandă magnetică au grile inferioare fine și suprafețe exterioare netede., astfel încât se determină că zgomotul provine de la suprafața inferioară a benzii transportoare.

Prin analiză, se poate considera că, atunci când banda transportoare trece prin rulantă, banda transportoare și ruloul sunt frământate pentru a stoarce aerul din plasa de pe suprafața inferioară a benzii transportoare.Cu cât viteza benzii este mai mare, cu atât este nevoie de timp pentru ca aerul să fie evacuat din plasa benzii transportoare Cu cât timpul este mai scurt, cu atât grila benzii transportoare este mai mare și cu atât se evacuează mai mult gaz pe unitate de timp.Acest proces este similar cu strângerea unui balon umflat.Când balonul explodează, gazul este descărcat rapid și se va auzi un sunet de explozie.Prin urmare, banda transportoare cu plasă grosieră în partea de jos va face mai mult zgomot pe transportorul care lucrează la viteză mare.
Înlocuirea benzii transportoare cu aceeași rezistență la tracțiune și plasă fină pe partea inferioară poate rezolva problema, dar costul este mare și trebuie reordonat.Datorită perioadei de construcție strânse, s-a decis să se schimbe structura rolelor și să se atârne lipici pe toate rolele pentru a compensa deformarea elastică a cauciucului și a reduce volumul cavității plasei de pe suprafața inferioară, prelungind timpul când banda transportoare și rolele frământă aerul.Reinstalați rola suspendată pentru a funcționa, măsurați zgomotul cu un sonometru în aceeași direcție și găsiți că valoarea presiunii acustice este redusă semnificativ.În planificarea și selectarea transportoarelor de mare viteză, trebuie luate în considerare nu numai condițiile de funcționare, rezistența la tracțiune etc., ci și structura suprafeței inferioare a benzii transportoare.Designul suprafeței inferioare a benzii determină rezistența la zgomot, rezistența la uzură și adaptabilitatea plăcii de susținere sau a arborelui suport.Transportoarele cu bandă de mare viteză ar trebui să aleagă benzi transportoare cu plasă fină pe partea inferioară.
Cele de mai sus sunt motivele și soluțiile pentru zgomotul transportorului cu bandă.