În prezent, transportorul alimentar independent, inovator și dezvoltat al Chinei, pe fondul unei dezvoltări internaționale din ce în ce mai mature, scara pieței continuă să se extindă și, treptat, să se extindă în străinătate, începând să se răspândească în Asia de Sud-Est, Africa, America Latină și alte domenii.

Conform politicii de conservare a energiei și reducere a emisiilor și indicatorilor de constrângere aferenți, se va reduce praful, zgomotul și deșeurile transportoarelor, se va reduce consumul de energie, se va dezvolta tehnologia de transmisie pentru conservarea energiei și reducerea emisiilor, se va extinde domeniul de aplicare al transportorului, se va crește capacitatea transportorului, se va extinde lungimea și unghiul și se va accelera dezvoltarea echipamentelor transportoare la scară largă pentru a îndeplini direcția principală a pieței transportoarelor.

Rețeaua de transport cu bandă transportoare pentru alimente a fost utilizată treptat pe scară largă, performanța sa super ridicată fiind foarte apreciată de majoritatea utilizatorilor, însă banda transportoare de rețea poate provoca unele fenomene de derapaj. Așadar, care sunt principalele motive pentru aceste fenomene de derapaj, vom avea o înțelegere detaliată:

1. Tensiunea inițială este prea mică. Tensiunea insuficientă a benzii transportoare a alimentelor la ieșirea din tambur face ca banda transportoare să patineze. Acest lucru se întâmplă, în general, la pornire, iar soluția este reglarea dispozitivului de tensionare și creșterea tensiunii inițiale.

2. Rulmentul posterior nu este deteriorat sau rulmentul superior și cel inferior nu sunt deteriorate prea mult. Cauza deteriorării este oscilația excesivă a rulmentului posterior, repararea și înlocuirea necorespunzătoare la timp a pieselor deteriorate sau inflexibile, astfel încât rezistența crește prin rezistență.

3. O viteză de pornire prea mare poate forma și derapaje. Poate porni foarte lent. Dacă se utilizează electricitatea generată de o cușcă de șobolani, se poate apăsa de două ori și apoi porni, se poate depăși eficient fenomenul de derapaj.

4. Frecarea insuficientă dintre rola de antrenare și banda transportoare provoacă derapaje. Principalul motiv este apa sau mediul umed de pe banda transportoare. Soluția este adăugarea unei rășini finale pe rolă. Însă trebuie să fim atenți să nu folosim injecția manuală și să nu folosim echipamente de suflare, pentru a nu evita accidentele personale.

5. Sarcina benzii transportoare a alimentelor este prea mare, depășirea capacității electrice va duce și la alunecare. Partea benefică a derapajului în acest moment este electricitatea, altfel energia electrică va fi consumată mult timp.

Principalele motive pentru fenomenul de derapaj al benzii transportoare alimentare în procesul de operare sunt următoarele. Trebuie să acordăm atenție acestor aspecte în procesul de aplicare și numai prin prevenirea lor în avans putem îmbunătăți eficiența livrării. Benzile transportoare alimentare din rețea au fost utilizate pe scară largă în industria transporturilor, devenind un echipament de transport tot mai comun. În instalațiile majore de transportoare, trebuie acordată atenție faptului că trebuie instalate strâns, ceea ce poate preveni derapajul sau slăbirea. Dacă sunt instalate strâns, prea strânse vor duce la presiune între banda transportoare alimentară și echipamentul mașinii, creșterea uzurii, ceea ce nu este propice întreținerii zilnice și va duce la deformarea gravă a benzii transportoare alimentare din rețea, ceea ce poate afecta calitatea produselor.

De asemenea, unii utilizatori, în timpul întreținerii zilnice, pentru a evita problemele legate de întârziere, ajustează direct strângerea benzii transportoare, evitând astfel problemele. Cu toate acestea, indiferent de situație, strângerea benzii transportoare alimentare va reduce considerabil durata de viață a benzii transportoare și a echipamentelor mașinii și va afecta într-o oarecare măsură calitatea produselor.

Trebuie să se țină cont de slăbiciune la instalarea benzii transportoare a alimentelor.