Un transportor este o mașină care transportă mărfuri vrac sau ambalate individual de la punctul de încărcare la punctul de descărcare, uniform, de-a lungul unui anumit traseu, într-o manieră continuă. Comparativ cu utilajele de ridicare, mărfurile transportate sunt transportate continuu de-a lungul unui anumit traseu în timpul lucrului; încărcarea și descărcarea pieselor de lucru se efectuează în timpul mișcării, fără oprire, existând mai puține porniri și frânări; mărfurile vrac care urmează să fie transportate sunt distribuite pe piesele portante într-o formă continuă, iar mărfurile componente transportate sunt, de asemenea, deplasate continuu într-o anumită ordine.

Întrucât benzile transportoare pot transporta continuu o cantitate mare de mărfuri într-o singură zonă, costul de manipulare este foarte scăzut, timpul de manipulare este mai precis, iar fluxul de mărfuri este stabil, acestea sunt utilizate pe scară largă în sistemele logistice moderne. Din perspectiva unui număr mare de depozite stereoscopice automate, centre de distribuție logistică și depozite mari de marfă din țară și din străinătate, majoritatea echipamentelor lor, cu excepția mașinilor de ridicare, sunt sisteme de transport și manipulare continuă, cum ar fi sistemele de transport de intrare și ieșire în depozit, sistemele de transport de sortare automată, sistemele de transport de încărcare și descărcare automată etc. Întregul sistem de manipulare este controlat de un computer central, formând un set complet de sisteme complexe și complete de transport și manipulare a mărfurilor. Un număr mare de mărfuri sau materiale care intră și ies din depozit, încărcarea și descărcarea, sortarea, identificarea și măsurarea sunt toate efectuate de sistemul de transport. În sistemele moderne de manipulare a mărfurilor, benzile transportoare joacă un rol important.

Transportorul are următoarele caracteristici.

1.Poate folosi o viteză de mișcare mai mare și o viteză stabilă.

2.Productivitate mai mare.

③În condiții de productivitate similară, este ușor, are dimensiuni reduse, cost redus și putere de acționare redusă.

④Sarcina asupra pieselor mecanice ale transmisiei este redusă, iar impactul este mic.

5Structură compactă, ușor de fabricat și întreținut.

6Acțiunea fixă ​​a liniei de transport a mărfurilor este unică, iar controlul automat este ușor de realizat.

7Sarcina este uniformă în timpul procesului de lucru, iar puterea consumată rămâne aproape neschimbată.

8Poate fi transportat doar pe un anumit traseu, iar fiecare model poate fi utilizat doar pentru un anumit tip de mărfuri. În general, nu este potrivit pentru transportul unor articole individuale cu greutate mare, iar versatilitatea este redusă.

8Majoritatea transportoarelor continue nu pot prelua mărfuri singure, așa că sunt necesare anumite echipamente de alimentare.

Clasificarea transportoarelor.

Conform diferitelor metode de instalare, transportoarele pot fi împărțite în două categorii: transportoare fixe și transportoare mobile. Transportoarele fixe se referă la întregul echipament care este instalat fix într-un singur loc și nu mai poate fi mutat. Acestea sunt utilizate în principal în situații de transport fix, cum ar fi docuri speciale, mutări de depozite, transport între procese de producție din fabrici, recepția materiilor prime și livrarea produselor finite. Au caracteristici precum volum mare de transport, consum redus de energie unitară și eficiență ridicată. Transportorul mobil înseamnă că întregul echipament este instalat pe roți și poate fi mutat. Are caracteristici precum mobilitate ridicată, rată de utilizare ridicată și poate organiza operațiunile de transport la timp pentru a îndeplini cerințele de încărcare și descărcare. Acest tip de echipament are o capacitate de transport relativ scăzută și o distanță scurtă de transport și este potrivit pentru depozite mici și mijlocii.

Conform diferitelor caracteristici structurale, transportoarele pot fi împărțite în transportoare cu piese de tracțiune flexibile și transportoare fără piese de tracțiune flexibile. Caracteristica de funcționare a transportorului cu componente flexibile este aceea că materialul sau mărfurile sunt transportate într-o anumită direcție prin mișcarea continuă a componentei de tracțiune. Componenta de tracțiune este un sistem închis de circulație alternativă. De obicei, o parte transportă mărfurile, iar cealaltă parte a componentei de tracțiune se întoarce. Transportoare cu bandă obișnuite, transportoare cu lanț și lamele, elevatoare cu cupe, transportoare cu ridicare verticală etc. Caracteristica de funcționare a transportorului cu componente neflexibile este de a utiliza mișcarea de rotație sau vibrația componentei de lucru pentru a transporta mărfurile într-o anumită direcție. Componenta sa de transport nu are o formă alternativă. Transportoarele pneumatice obișnuite includ transportoare pneumatice, transportoare cu șnec, transportoare vibratoare etc.

În funcție de diferitele forme de forță ale mărfurilor transportate, transportoarele pot fi împărțite în mai multe categorii, cum ar fi mecanice, inerțiale, pneumatice, hidraulice etc.; în funcție de natura mărfurilor, transportoarele pot fi împărțite în transportoare continue și transportoare intermitente. Transportoarele continue sunt utilizate în principal pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor în vrac. Transportoarele intermitente sunt utilizate în principal pentru transportul de mărfuri unitare asamblate (adică mărfuri ambalate), de aceea sunt numite și transportoare pentru încărcături unitare.