Un transportor este o mașină care transportă mărfuri în vrac sau un singur ambalat de la punctul de încărcare până la punctul de descărcare uniform de-a lungul unui anumit traseu într-o manieră continuă. În comparație cu mașinile de ridicare, mărfurile transportate sunt transportate continuu de -a lungul unui anumit traseu atunci când lucrează; Încărcarea și descărcarea pieselor de lucru sunt efectuate în timpul mișcării, fără a se opri, și există mai puțin pornire și frânare; Mărfurile în vrac care trebuie transportate sunt distribuite pe piesele purtătoare de încărcare într-o formă continuă, iar mărfurile componente transportate sunt, de asemenea, mutate într-o manieră continuă într-o anumită ordine.

Deoarece transportoarele pot transporta continuu o cantitate mare de mărfuri într -o zonă, costul de manipulare este foarte scăzut, timpul de manipulare este mai precis, iar fluxul de mărfuri este stabil, acestea sunt utilizate pe scară largă în sistemele logistice moderne. Din perspectiva unui număr mare de depozite stereoscopice automatizate, centre de distribuție logistică și curți mari de marfă la domiciliu și în străinătate, majoritatea echipamentelor lor, cu excepția utilajului de ridicare, sunt sisteme de transport continuu și manipulare, cum ar fi sisteme de depozitare automată, de depozitare a sistemelor de sortare automată, controlează sistemele de încărcare automată, printr-un computer, formarea unui computer complet, etc. Set de sisteme complexe și complete de transport și manipulare a mărfii. Un număr mare de mărfuri sau materiale care intră și părăsesc depozitul, încărcarea și descărcarea, sortarea, sortarea, identificarea și măsurarea sunt completate de sistemul de transport. În sistemele moderne de manipulare a încărcăturii, transportorii joacă un rol important.

Transportorul are următoarele caracteristici.

①Poate folosi o viteză de mișcare mai mare și o viteză stabilă.

②Productivitate mai mare.

③Sub aceeași productivitate, are o greutate ușoară, cu dimensiuni mici, costuri mici și cu o putere de conducere scăzută.

④Sarcina pe piesele mecanice de transmisie este scăzută, iar impactul este mic.

⑤Structura compactă, ușor de fabricat și întreținut.

⑥Acțiunea fixă ​​a liniei de mărfuri care transmite este unică și este ușor să realizăm controlul automat.

⑦Sarcina este uniformă în timpul procesului de lucru, iar puterea consumată este aproape neschimbată.

⑧Poate fi transportat doar de -a lungul unui anumit traseu și fiecare model poate fi utilizat doar pentru un anumit tip de mărfuri. În general, nu este potrivit pentru transportul de articole unice cu greutate mare, iar versatilitatea este slabă.

⑨Majoritatea transportoarelor continue nu pot ridica mărfurile singure, astfel încât sunt necesare anumite echipamente de hrănire.

Clasificarea transportoarelor.

Conform diferitelor metode de instalare, transportoarele pot fi împărțite în două categorii: transportoare fixe și transportoare mobile. Transporturile fixe se referă la întregul echipament care este fixat fix într -un singur loc și nu mai pot fi mutat. Este utilizat în principal în ocazii de transport fix, cum ar fi docuri speciale, mișcare de depozite, transport între procesele de producție din fabrică, primirea materiilor prime și emiterea de produse finite. Are caracteristicile volumului de transport mare, consumului de energie unitar scăzut și eficiență ridicată. Transportorul mobil înseamnă că întregul echipament este instalat pe roți și poate fi mutat. Are caracteristicile de mobilitate ridicată, rata de utilizare ridicată și poate aranja operațiunile de transport la timp pentru a îndeplini cerințele de încărcare și descărcare. Acest tip de echipament are o capacitate de transport relativ scăzută și o distanță de transport scurt și este potrivit pentru depozite mici și mijlocii.

Conform diferitelor caracteristici structurale, transportoarele pot fi împărțite în transportoare cu piese de tracțiune flexibile și transportoare fără piese de tracțiune flexibile. Caracteristica de lucru a transportorului de componente flexibile este că materialul sau mărfurile sunt transportate într -o anumită direcție prin mișcarea continuă a componentei de tracțiune. Componenta de tracțiune este un sistem închis de circulație reciprocă. De obicei, o parte transportă mărfurile și cealaltă parte a componentelor de tracțiune se întoarce. Transportoare de curea comună, transportoare cu lanțuri, ascensoare cu găleți, transportoare de ridicare verticală, etc. Caracteristica de lucru a transportorului de componente non-flexibile este de a utiliza mișcarea de rotație sau vibrația componentei de lucru pentru a transporta mărfurile într-o anumită direcție. Componenta sa de transport nu are o formă reciprocă. Transportoarele pneumatice comune includ transportoare pneumatice, transportoare cu șuruburi, transportoare vibrante etc.

Conform diferitelor forme de forță ale mărfurilor transportate, transportoarele pot fi împărțite în mai multe categorii, cum ar fi mecanic, inerțial, pneumatic, hidraulic, etc.; Conform naturii mărfurilor, transportoarele pot fi împărțite în transportoare continue și transportoare intermitente. Transporturile continue sunt utilizate în principal pentru încărcarea și descărcarea încărcăturii în vrac. Transporturile intermitente sunt utilizate în principal pentru transportul de marfă de unitate asamblată (adică mărfuri ambalate), astfel încât acestea sunt, de asemenea, numite transportoare de încărcare a unității.