De ce alunecă adesea transportorul de curea înclinație? Cum se rezolvă alunecarea?
Transportorul de curea de înclinare folosește forța de frecare dintre banda transportoare și role pentru a transmite cuplul atunci când transmite materiale în societate, apoi trimite materialele. Sau frecarea dintre banda transportoare și role este mai mică decât forța componentă orizontală a capacității de încărcare, transportorul de centură înclinat va aluneca, determinând deviarea benzii transportoare, afectând grav uzura și poate provoca chiar incendii în întreprindere și dumping de obiecte grele. accident. Folosind analiza forței transportorului de centură înclinat în diferite etape, putem ști că, în comparație cu alte dezvoltări normale și gestionarea stabilă a operației și creșterea tensiunii în diferite locuri, accelerația sistemului este relativ scurtă, iar accelerația se schimbă foarte mult, rezultând în formarea caracteristicilor pulverizatoare. Forța este mai mare, deci posibilitatea alunecării este mai mare decât cea a funcționării normale a vieții. Prin urmare, în procesul de proiectare a practicii tehnologiei de producție a companiei, trebuie rezolvată problema alunecării atunci când transportorul de centură înclinat începe cu încărcarea completă. Rezolvarea problemei alunecării atunci când începeți cu încărcarea completă este echivalentă cu rezolvarea problemei alunecării curelei de la sine.

Prevention of slippage of inclined belt conveyor with full load: “soft start” means that the belt conveyor starts to run from low-frequency power supply, that is, it gradually rises from low speed to reach the predetermined working state, instead of moving quickly to the rated speed as usual, In this way, the start-up time of the belt conveyor can be extended, the start-up acceleration can be reduced, the friction between the drum and the belt can be gradually increased, iar tensiunea reală a centurii atunci când centura este pornită brusc este împiedicată să fie mai mare decât tensiunea mare, ceea ce este foarte eficient în evitarea alunecării.
În același timp, modul de lucru al „pornirea soft” reduce foarte mult curentul de pornire al motorului, nu există un curent de intrare, iar interferența la rețeaua de putere este mică. În prezent, tehnologia de pornire soft devine din ce în ce mai matură și este utilizată în procesul de pornire a transportoarelor cu centură. Multe tipuri de dispozitive cu pornire moale, cum ar fi pornirea picăturii de tensiune, folosesc reostate și CST sensibile la frecvență și funcționează în diferite principii. Tehnologia corespunzătoare de pornire soft poate fi selectată în funcție de situația reală.
Cred că după ce a citit conținutul de mai sus, toată lumea știe să rezolve problema alunecării transportorului de curea înclinat.